وحدة Siemens 6SE7090-0XX84-1GA1 SIMOVERT MASTERDRIVES VSB

المعايير والميزات الرئيسية

الميزات والمزايا الأساسية

• أمر بالغ الأهمية لمزامنة AFEتكمن الميزة الرئيسية لهذه الوحدة في دورها في تمكين عاكس AFE من التزامن مع مصدر الطاقة. فبدون قياس دقيق للجهد ثلاثي الأطوار، لا يستطيع عاكس AFE التبديل بالتزامن مع الخط، مما يتسبب في حدوث أعطال في التزامن أثناء بدء التشغيل. يوفر VSB بيانات زاوية الطور والتردد الدقيقة اللازمة لهذا التزامن. .

• بنية قياس ثلاثية الأطواريقيس جهاز VSB جميع مراحل التيار المتردد الثلاث، وليس مرحلة واحدة أو اثنتين فقط. يُعد هذا القياس ثلاثي المراحل ضروريًا لما يلي:

  • مراقبة توازن الطورلا تكون مصادر الطاقة الصناعية متوازنة تمامًا؛ إذ يؤثر عدم التوازن بنسبة 5% بين الأطوار على قدرة وحدة التحكم التناظرية الأمامية (AFE) على سحب تيار متساوٍ من كل طور. يسمح قياس التيار ثلاثي الأطوار في وحدة التحكم التناظرية الأمامية (VSB) لوحدة التحكم التناظرية (CUSA) باكتشاف عدم التوازن وتصحيح نمط التبديل. .

  • كشف فقدان الطوريؤدي فقدان أحد أطوار التغذية إلى ظهور إشارة جهد مختلفة عن إشارة الجهد المنخفض. يسمح قياس الجهد ثلاثي الأطوار لجهاز VSB بالتمييز بين هذه الحالة وتفعيل استجابات الحماية المناسبة (إيقاف التشغيل عند فقدان الطور مقابل إنذار انخفاض الجهد). .

  • اكتشاف نقطة عبور الصفرتستخدم خوارزمية التزامن في وحدة التحكم التناظرية الأمامية (AFE) قيم عبور الصفر لكل طور من أطوار التغذية لتتبع تردد التغذية وزاوية الطور. توفر بيانات عبور الصفر ثلاثية الأطوار ثلاثة مراجع مستقلة لحلقة قفل الطور، مما يحسن دقة وسرعة التزامن. .

• واجهة مباشرة لوحدة التحكم CUSAيُرسل مُوَصِّل الجهد (VSB) جميع المعايير المقاسة كإشارات تناظرية في الوقت الفعلي إلى وحدة التحكم في واجهة التناظرية الأمامية (CUSA)، التي تستخدمها باستمرار لإجراء حسابات التبديل. في حال تعطل مُوَصِّل الجهد، تتحول واجهة التناظرية الأمامية إلى مُقوِّم ثنائي قياسي، وتواجه أعطالًا في التزامن عند بدء التشغيل. .

• قطعة غيار أساسية لأنظمة AFEمع توقف إنتاج سلسلة SIMOVERT MASTERDRIVES، تتوفر وحدة VSB كقطعة غيار من خلال موردين خارجيين. وهي ضرورية للحفاظ على تركيبات AFE الحالية حيث لا تزال أجهزة محرك الأقراص قيد التشغيل. .

التطبيقات النموذجية

يُستخدم المكون 6SE7090-0XX84-1GA1 كمكون أساسي في أنظمة محركات SIMOVERT MASTERDRIVES AFE في التطبيقات الصناعية التي تتطلب التشغيل التجديدي:

• وحدات تغذية AFEمراقبة ومزامنة محركات الواجهة الأمامية النشطة

• أنظمة القيادة التجديدية: تطبيقات يتم فيها إعادة تغذية الطاقة إلى مصدر الإمداد

• المحركات الصناعيةالأنظمة التي تتطلب التشغيل في الأرباع الأربعة وتعويض القدرة التفاعلية

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س1: ما هي الوظيفة الأساسية لـ 6SE7090-0XX84-1GA1؟

A: هي لوحة استشعار الجهد (VSB) لأنظمة SIMOVERT MASTERDRIVES AFE. وتتمثل وظيفتها في قياس جهد التيار المتردد ثلاثي الأطوار بشكل مستمر، وتوفير إشارات تناظرية في الوقت الفعلي لوحدة التحكم CUSA لمزامنة AFE وحمايتها. .

س2: هل لا يزال المنتج 6SE7090-0XX84-1GA1 قيد الإنتاج؟

A: لا. أوقفت شركة سيمنز إنتاج سلسلة محركات SIMOVERT MASTERDRIVES (6SE70) حوالي عام 2010. وحدة VSB متوفرة كقطعة غيار من خلال موردين خارجيين وقنوات بيع قطع الغيار الفائضة. .

س3: ماذا يحدث إذا فشلت وحدة VSB؟

A: في حال تعطل محول الجهد الأساسي (VSB)، لن تتمكن وحدة تغذية AFE من التزامن مع مصدر الطاقة عند بدء التشغيل، مما يؤدي إلى ظهور إنذارات التزامن قبل أن يصل ناقل التيار المستمر إلى جهد التشغيل. وبذلك، تتحول وحدة AFE فعليًا إلى مقوم ثنائي قياسي، فاقدةً بذلك قدرتها على التحكم النشط والتجديد. .

س4: كيف يتم توصيل VSB فعليًا بمصدر التيار المتردد؟

A: يتصل جهاز VSB بأطراف إدخال مصدر الطاقة من خلال مقسم جهد أو دائرة قياس مقترنة بمحول. وهو يوفر تمثيلاً مصغراً لجهد كل طور لإلكترونيات مستوى الإشارة. .

س5: ما هي معايير القياس الرئيسية التي توفرها VSB؟

A: يوفر مجلس الأعمال الفيكتوري ما يلي: زاوية الطور الدقيقة في كل مرحلة من مراحل التوريد، سعة الجهد اللحظي لكل مرحلة، و تردد الإمداد (يتم تحديثها كل دورة) .

س6: ما أهمية القياس ثلاثي الأطوار مقابل القياس أحادي الطور؟

A: يُمكّن القياس ثلاثي الأطوار من مراقبة توازن الأطوار (الكشف عن عدم توازن التغذية)، والكشف عن فقدان الطور (التمييز بين فقدان الطور وانخفاض الجهد)، وتحسين دقة التزامن من خلال ثلاثة مراجع مستقلة لعبور الصفر .

س7: ما هو البديل الموصى به لأنظمة MASTERDRIVES AFE؟

A: توصي شركة سيمنز بالانتقال إلى سيناميكس منصة للتركيبات الجديدة. بالنسبة لتطبيقات AFE، يوفر جهاز SINAMICS S120 المزود بوحدة الخط النشط (ALM) وظائف تجديد مكافئة. أما بالنسبة لتركيبات MASTERDRIVES الحالية، فتتوفر وحدات VSB مجددة من خلال موردين خارجيين. .

س8: ما هي الخصائص الفيزيائية لوحدة VSB؟

A: يبلغ وزن الوحدة حوالي 1.10 كجم (صافي)، ووزن الشحن 2.50 كجم. وهي مصنعة في ألمانيا. تختلف الأبعاد حسب المصدر، حيث تشير إحدى القوائم إلى أبعاد تقريبية تبلغ 11 × 3 × 12 سم. .

الموديلات الموصى بها والمنتجات ذات الصلة

يُعدّ 6SE7090-0XX84-1GA1 جزءًا من نظام SIMOVERT MASTERDRIVES. فيما يلي نماذج ومكونات ذات صلة:

اختيار النموذج المناسب

• لأنظمة MASTERDRIVES AFE الحالية: ال 6SE7090-0XX84-1GA1 وحدة VSB هي الوحدة الصحيحة لصيانة وحدات تغذية AFE واستعادة وظيفة التزامن .

• لحل مشاكل النظامتأكد من أن وحدة VSB تُرسل إشارات جهد صحيحة قبل استبدال أي مكونات أخرى في وحدة AFE. سيؤدي تعطل وحدة VSB إلى حدوث أعطال في التزامن حتى لو كانت الأجهزة الأخرى تعمل بشكل سليم. .

• للتركيبات الجديدة أو التحديثات الرئيسية: ال سيناميكس إس 120 يُعدّ نظام Active Line Module (ALM) البديل الحديث الموصى به، حيث يوفر وظائف تجديد مكافئة مع دعم نشط من شركة سيمنز. .