ال بنتلي، نيفادا 125720-02 هو وحدة إخراج مرحل احتياطية رباعية القنوات مصمم خصيصًا لـ منطقة خطرة (الفئة الأولى، القسم 2 / المنطقة 2) و أنظمة السلامة الوظيفية (SIL) في داخل وحدة الترحيل 3500/32M بنية النظام. إنها بطاقة إدخال/إخراج خلفية كاملة الارتفاع تعمل بالتزامن مع 149986-02 وحدة تحكم المرحل الأمامي، توفر أربعة مرحلات مستقلة مفتاح أحادي القطب مزدوج الرمية (SPDT) مخارج المرحلات لحماية الآلات ومنطق الإغلاق الطارئ.
رقم الصنف :
125720-02الطلب (الحد الأدنى للكمية) :
1 Pieceقسط :
EXW/CIFمنشأ المنتج :
USAميناء الشحن :
Wuhanمهلة :
3-5daysوزن :
3kg| مواصفة | وصف |
|---|---|
| الشركة المصنعة | بنتلي نيفادا (بيكر هيوز) |
| نموذج | 125720-02 |
| عائلة المنتجات | وحدة ترحيل رباعية القنوات 3500/32 ميجا |
| نوع المنتج | وحدة إخراج مرحل احتياطية رباعية القنوات (مدخلات/مخرجات خلفية) |
| وحدة أمامية متوافقة | 149986-02 (وحدة تحكم مرحل رباعية القنوات) |
| طلب | أنظمة المناطق الخطرة وأنظمة السلامة الوظيفية (SIL) |
| عدد المخرجات | 4 قنوات ترحيل مستقلة |
| نوع المرحل | مفتاح أحادي القطب مزدوج الرمية (SPDT / النموذج C) |
| تواصل مع الحياة | 100,000 دورة عند 5 أمبير، 24 فولت تيار مستمر أو 240 فولت تيار متردد |
| أقصى جهد تشغيل (خطر/مستوى سلامة السلامة) | 30 فولت تيار مستمر / 30 فولت تيار متردد (مقيد الجهد الكهربائي لأغراض الامتثال للشهادة) |
| أقصى تيار تبديل | 2 أمبير (حمل مقاوم) عند 30 فولت تيار مستمر / 30 فولت تيار متردد |
| الحد الأدنى للتيار المُبدَّل | 100 مللي أمبير عند 12 فولت تيار مستمر |
| مانع القوس الكهربائي | 250 فولت RMS، مثبتة بشكل قياسي |
| عزل | هيكل مرحل محكم الإغلاق بالإيبوكسي |
| وضع التشغيل | يمكن اختيار الوضع الطبيعي للتشغيل (NE) أو الوضع الطبيعي للإيقاف (NDE) عن طريق مفتاح. |
| استهلاك الطاقة | 5.8 واط نموذجي |
| موضع الرف | الفتحة الخلفية الموجودة مباشرة خلف الوحدة الرئيسية 3500/32M |
| مساحة الرفوف | فتحة خلفية كاملة الارتفاع |
| الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق) | 241 مم × 24.4 مم × 99.1 مم |
| وزن | الوزن التقريبي: 0.4-0.48 كجم |
| درجة حرارة التشغيل | من -30 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية (من -22 درجة فهرنهايت إلى +150 درجة فهرنهايت) |
| درجة حرارة التخزين | من -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية (من -40 درجة فهرنهايت إلى +185 درجة فهرنهايت) |
| رطوبة | 95%، غير مكثف |
| الشهادات | ATEX، IECEx، cNRTLus (الفئة الأولى، القسم 2 / المنطقة 2) |
| موصل الحقل المطلوب | 00580436 (موصل طرفي أخضر بستة مواضع) أو 166M2390 (نوع زنبركي قابل للدفع) |
| بلد المنشأ | الولايات المتحدة الأمريكية |
| نموذج | وصف | التطبيق النموذجي |
|---|---|---|
| 125720-02 (هذا النموذج) | وحدة إخراج مرحل احتياطية رباعية القنوات للأنظمة الخطرة/أنظمة السلامة المتكاملة (SIL) | تطبيقات السلامة في المناطق الخطرة والسلامة الوظيفية |
| 125720-01 | وحدة إخراج مرحل احتياطية رباعية القنوات (قياسية) | تطبيقات للأغراض العامة (للإصلاح فقط) |
| 149986-02 | وحدة تحكم مرحل احتياطية رباعية القنوات (اللوحة الأمامية) | بطاقة أمامية مصاحبة للطراز 125720-02 |
| 3500/32-01-01 | وحدة ترحيل كاملة رباعية القنوات (cNRTLus) | المنشآت في أمريكا الشمالية التي تتطلب الفئة الأولى القسم 2 |
| 3500/32-01-02 | وحدة ترحيل كاملة رباعية القنوات (ATEX/IECEx/CSA) | منشآت المناطق الخطرة الدولية |
| 00580436 | موصل طرفي أخضر بستة مواضع | موصل الأسلاك الميداني المطلوب |
| 166M2390 | رأس طرفي زنبركي قابل للدفع | موصل أسلاك ميداني بديل |
س1: ما هي الوظيفة الأساسية للرقم 125720-02؟
إنه وحدة الإدخال/الإخراج الخلفية لوحدة الترحيل رباعية القنوات 3500/32M في المناطق الخطرة والأنظمة المصنفة وفقًا لمعيار SIL. وهي توفر البنية المادية نقاط تلامس مرحل SPDT التي تُنفذ منطق الفصل والإنذار والإيقاف المُبرمج في وحدة التحكم في المرحلات الموجودة على اللوحة الأمامية (149986-02). وهي بمثابة واجهة "التنفيذ" الأساسية بين رف المراقبة وأجهزة الإيقاف الخارجية مثل صمامات ESD وأجهزة الإنذار. .
س2: ما الفرق بين 125720-02 و 125720-01؟
ال 125720-02 هي النسخة المتخصصة لـ منطقة خطرة (الفئة الأولى، القسم 2 / المنطقة 2) و السلامة الوظيفية (SIL) الأنظمة. إنها الجهد الكهربائي محدود إلى 30 فولت تيار مستمر / 30 فولت تيار متردد للامتثال لمتطلبات التباعد في عملية الاعتماد. 125720-01 يُعد هذا الإصدار القياسي للتطبيقات العامة ذات تصنيفات الجهد العالي (حتى 125 فولت تيار مستمر / 250 فولت تيار متردد)، ولكنه متاح للإصلاح فقط وفقًا لوثائق قطع الغيار الرسمية .
س3: هل يمكن استبدال 125720-02 أثناء التشغيل؟
لا. يجب على موظفي الصيانة افصل كتل توصيل الأسلاك الميدانية وقم بإيقاف تشغيل منطقة الفتحة المحددة قبل الاستخراج. قد يؤدي إزالة هذا الجهاز تحت الحمل النشط إلى تعطيل حلقات التصويت الآمنة وتفعيل حالات طوارئ خاطئة. اتبع دائمًا احتياطات الحماية من التفريغ الكهروستاتيكي المناسبة، وتأكد من تطابق تكوين الوحدة البديلة مع الوحدة الأصلية. .
س4: ما هي تصنيفات التلامس لـ 125720-02 في التطبيقات الخطرة/SIL؟
بالنسبة لتطبيقات المناطق الخطرة وتطبيقات مستوى السلامة المتكاملة (SIL)، تقتصر نقاط تلامس المرحل على ما يلي:
أقصى جهد تشغيل30 فولت تيار مستمر / 30 فولت تيار متردد
الحد الأقصى للتيار المُبدَّل2 أمبير (حمل مقاوم)
الحد الأدنى لتيار التبديل100 مللي أمبير عند 12 فولت تيار مستمر
حياة الاتصال100,000 دورة عند 5 أمبير، 24 فولت تيار مستمر أو 240 فولت تيار متردد
س5: ما هي أنماط الأعطال الشائعة وتنبيهات التشخيص لهذه الوحدة؟
تشمل التنبيهات التشخيصية الشائعة ما يلي:
الوحدة غير سليمة: عطل تشخيصي ذاتي داخلي، غالباً بسبب تقادم ملفات المرحل
عطل في المرحل: فشل القناة في العمل، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب قصر في الأسلاك الخارجية أو تآكل في نقاط التلامس
عدم تطابق قراءة المرحل: لحام التلامس (غالباً ما يحدث بسبب ارتداد الحمل الحثي بدون كبح للتيار الزائد) أو تدهور الملف
مهلة مراقبة النظامانقطاع الاتصال باللوحة الخلفية، غالباً بسبب عدم تطابق إصدارات البرامج الثابتة.
ال بنتلي نيفادا 3500/53M-01-00 هو وحدة الكشف الإلكتروني عن السرعة الزائدة أحادية القناة بالنسبة لنظام حماية الآلات 3500، المُجهز بـ 286566-01 البطاقة الرئيسية لكشف السرعة الزائدة و 133396-01 وحدة إدخال/إخراج للكشف عن السرعة الزائدة.
ال بنتلي نيفادا 3500/53M-01-00 هو وحدة الكشف الإلكتروني عن السرعة الزائدة أحادية القناة لنظام حماية الآلات 3500.ال 3500/53 مليون هو سلسلة M ذات القاعدة المنفصلة الإصدار، باستخدام 286566-01 البطاقة الرئيسية مع 133396-01 وحدة الإدخال/الإخراج الخلفية. إنها غير متوافق مع التركيب المباشر مع الطراز القديم 3500/53 (133388-01).
ال بنتلي نيفادا 3500/53M-01-00 هو وحدة الكشف الإلكتروني عن السرعة الزائدة أحادية القناة لنظام حماية الآلات 3500.ال 3500/53 مليون هو سلسلة M ذات القاعدة المنفصلة الإصدار، باستخدام 286566-01 البطاقة الرئيسية مع 133396-01 وحدة الإدخال/الإخراج الخلفية. إنها غير متوافق مع التركيب المباشر مع الطراز القديم 3500/53 (133388-01).
ال بنتلي نيفادا 3500/53-03-00 هو وحدة الكشف الإلكتروني عن السرعة الزائدة أحادية القناة بالنسبة لنظام حماية الآلات 3500، المُجهز بـ 133388-01 البطاقة الرئيسية لكشف السرعة الزائدة و 133396-01 وحدة إدخال/إخراج للكشف عن السرعة الزائدة.
هو بنتلي، نيفادا 288062-02 هو اللوحة الرئيسية لوحدة عداد دورات المحرك لـ وحدة عداد دورات المحرك 3500/50M في نظام حماية الآلات 3500.إنه وحدة ثنائية القناة التي تقبل المدخلات من مجسات التقارب أو أجهزة الالتقاط المغناطيسية لتحديد سرعة دوران العمود، وتسارع الدوار، واتجاه الدوار.
ال بنتلي نيفادا 3500/50M-01-00 هو وحدة قياس سرعة الدوران ثنائية القنوات بالنسبة لنظام حماية الآلات 3500، المُجهز بـ 288062-02 البطاقة الرئيسية لعداد دورات المحرك و 133442-01 وحدة الإدخال/الإخراج مع إنهاءات داخلية.ال "م" يشير التصنيف إلى سلسلة M توفر هذه الوظائف تكاملاً محسّناً مع برنامج التشخيص الخاص بالنظام 1.
ال بنتلي، نيفادا 133442-01 هو وحدة إدخال/إخراج مقياس سرعة الدوران ثنائية القنوات مع نهايات داخلية، مصممة لـ وحدة عداد دورات المحرك 3500/50 في نظام حماية الآلات 3500.تقوم الوحدة بمعالجة إشارات النبض الخام لتحديد سرعة دوران العمود، وتسارع الدوار، واتجاه الدوارويمكنها توفير إشارات Keyphasor المهيأة للوحة الخلفية للحامل لاستخدامها بواسطة وحدات المراقبة الأخرى.
امسح ضوئيًا إلى WeChat :
امسح ضوئيًا إلى واتساب :
