الميزات الرئيسية
قدرة تشغيل عادية 30 كيلوواط / 40 حصان – نظام تحكم في العمليات الثقيلة مع زيادة الحمل بنسبة 150% لمدة 60 ثانية
مكبح مدمج – وحدة كبح متكاملة للتحكم في تباطؤ الأحمال ذات القصور الذاتي العالي
إيقاف عزم الدوران الآمن (STO) SIL 3 – وظيفة السلامة المعتمدة تلغي الحاجة إلى موصلات السلامة الخارجية
إيثرنت/IP مدمج و Modbus TCP – دعم البروتوكولات الصناعية الأصلية للتكامل على مستوى المصنع
مراقبة العمليات والتحكم بها – منظم PID متكامل، ومراقبة الانحراف، وحماية الأصول
وظيفة التوقف والانطلاق – يقلل من استهلاك الطاقة خلال فترات الاستعداد
حماية من النوع IP21 / UL النوع 1 – علبة تثبيت جدارية مناسبة للبيئات الصناعية
التوافق مع المحركات المتعددة – يدعم المحركات غير المتزامنة، والمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم، والمحركات المتزامنة ذات التردد المتغير
المعايير الفنية
المزايا الأساسية
1. نظام تحكم في العمليات الثقيلة مع قدرة تحمل زائدة تصل إلى 150%
تم تصميم جهاز ATV930D30N4 لـ تطبيقات عزم الدوران الثابت حيث يكون عزم الدوران الكامل مطلوبًا عبر نطاق السرعة بأكمله. قدرة التحميل الزائد بنسبة 150% لمدة 60 ثانية (للخدمة الشاقة) يضمن التشغيل الموثوق به أثناء بدء تشغيل المحرك، وتأثيرات الأحمال، وتسلسلات الكبح الديناميكية. وهذا يجعلها الخيار الصحيح للرافعات، والرافعات، وآلات البثق، والخلاطات، وغيرها من الآلات الصعبة حيث يكون عزم الدوران المتغير ATV630 غير كافٍ.
2. وحدة تقطيع فرامل متكاملة للأحمال عالية القصور الذاتي
على عكس سلسلة ATV630، تتضمن ATV930 مكبحًا مدمجًا كمعيار قياسي يُمكّن هذا النظام المحرك من تبديد الطاقة المتجددة عبر مقاومة كبح خارجية، مما يوفر تباطؤًا مُتحكمًا فيه للأحمال ذات القصور الذاتي العالي مثل أجهزة الطرد المركزي، وعجلات التوازن، ورافعات الشوكة، دون الحاجة إلى وحدات كبح إضافية. يتم توصيل مقاومة الكبح عبر... طرفيات PA/+ و PB .
3. إيقاف عزم الدوران الآمن (STO) لضمان السلامة الوظيفية
تتضمن الرحلة وظيفة أمان STO معتمد لـ SIL 3مما يتيح تطبيق أنظمة السلامة الوظيفية دون الحاجة إلى موصلات أمان خارجية. وهذا يقلل من تعقيد الأسلاك، ويوفر مساحة في الخزانة، ويبسط تصميم نظام السلامة. .
4. خيارات اتصال وتشفير شاملة
مع بروتوكولات EtherNet/IP و Modbus TCP و Modbus Serial الأصلية بفضل تصميمها المدمج، تندمج وحدة ATV930D30N4 بسلاسة في شبكات المصانع الحديثة . الفتحة ب يقبل بطاقات واجهة التشفير الاختيارية بما في ذلك مشفر رقمي 5/12 فولت, مشفر تناظري، و محلل واجهات لتطبيقات التحكم الاتجاهي ذات الحلقة المغلقة التي تتطلب تغذية راجعة دقيقة للسرعة أو الموضع .
5. مراقبة الأصول وحماية العمليات
ميزات القيادة مراقبة الانحراف و مراقبة الأصول وظائف تراقب حالة المعدات وتنبّه المشغلين إلى المشكلات المحتملة قبل أن تتسبب في توقف غير مخطط له بالإضافة إلى وظيفة التوقف والانطلاقمما يقلل من استهلاك الطاقة خلال فترات الخمول، يوفر ATV930 الموثوقية والكفاءة.
6. الشفافية البيئية
تنشر شركة شنايدر إلكتريك بيانات دورة حياة هذا المنتج، بما في ذلك إجمالي البصمة الكربونية 10882 كجم من مكافئ ثاني أكسيد الكربون, محتوى معدني معتمد من ASI بنسبة 96%، و إمكانية إعادة التدوير بنسبة 85% . تستخدم العبوة كرتونًا معاد تدويره بنسبة لا تقل عن 70% من المحتوى المعاد تدويره.
التطبيقات
تم تصميم ATV930D30N4 لـ تطبيقات عزم الدوران الثابت عالي التحمل والتطبيقات الديناميكية العالية :
الموديلات الموصى بها والمنتجات ذات الصلة
المحتويات
ملاحظة: تُباع وحدات الاتصال وبطاقات التشفير ومقاومات الكبح ومحطات العرض عن بعد بشكل منفصل.
لماذا تشتري منا؟
في الأوراق المالية جاهز للشحن الفوري
تم اختباره بالكامل – تم التحقق من كل وحدة للتأكد من وظائفها
يشمل الضمان اشترِ بثقة
الدعم الفني – تتوفر المساعدة في التطبيق والتكوين
الأسئلة الشائعة (FAQ)
س1: ما هو جهاز Schneider Electric ATV930D30N4؟
إنه محرك التردد المتغير Altivar Process ATV930 شديد التحمل تم تقييمه عند 30 كيلوواط (40 حصان) مصمم للتشغيل العادي. وهو مصمم لعزم دوران ثابت وتطبيقات ديناميكية عالية تشمل الرافعات، والأوناش، وآلات البثق، والخلاطات. .
س2: ما الفرق بين ATV930 و ATV630؟
ATV630 هو متغير عزم الدوران المتغير للعملية للمضخات والمراوح والضواغط. ATV930 هو نسخة عزم الدوران الثابت شديدة التحمل للرافعات، والأوناش، وآلات البثق، والخلاطات. يوفر جهاز ATV930 زيادة الحمل بنسبة 150% لمدة 60 ثانيةبينما يوفر ATV630 ما يقارب 120% . كما تتضمن مركبة ATV930 مكبحًا مدمجًا كجزء من المواصفات القياسية.
س3: ما هو معدل الطاقة لهذا المحرك؟
تم تصنيف ATV930D30N4 على النحو التالي: 30 كيلوواط / 40 حصان للواجبات العادية و 22 كيلوواط / 30 حصان للاستخدام الشاق .
س4: هل يتضمن هذا المحرك مروحية كبح؟
نعم. يتضمن جهاز ATV930D30N4 مروحية فرامل متكاملة كمعيار قياسي بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب تباطؤًا متحكمًا فيه للأحمال ذات القصور الذاتي العالي، يتم توصيل مقاومة كبح خارجية بـ طرفيات PA/+ و PB .
س5: ما هي بروتوكولات الاتصال المدعومة؟
تتضمن البروتوكولات القياسية إيثرنت/آي بي، مودبوس تي سي بي، ومودبوس سيريالتتيح وحدات الاتصال الاختيارية Profibus DP V1 و PROFINET و DeviceNet و EtherCAT و CANopen و Ethernet Powerlink .
س6: هل يتضمن هذا المحرك وظيفة أمان؟
نعم. يتضمن جهاز ATV930D30N4 ما يلي: STO (إيقاف عزم الدوران الآمن) معتمد لـ SIL 3مما يتيح تنفيذ أنظمة السلامة الوظيفية دون الحاجة إلى موصلات خارجية .
س7: ما هي واجهات التشفير المتاحة؟
الفتحة ب يقبل بطاقات واجهة التشفير الاختيارية بما في ذلك مشفر رقمي 5/12 فولت, مشفر تناظري، و محلل واجهات للتحكم المتجهي ذي الحلقة المغلقة .
س8: ما هي فئة الحماية لهذا القرص؟
يحتوي جهاز ATV930D30N4 على فئة الحماية IP21 مع النوع 1 من UL يتميز هذا المنتج بتوافقه مع المعايير، مما يجعله مناسبًا للتركيب على الجدران في البيئات الصناعية. .
س9: ما هي وظيفة التوقف والانطلاق؟
ال وظيفة التوقف والانطلاق يقوم النظام تلقائيًا بوضع محرك الأقراص في وضع الاستعداد منخفض الطاقة عندما لا يكون هناك طلب، مما يقلل من استهلاك الطاقة خلال فترات الخمول. .
س10: ما هي المحركات المدعومة؟
يدعم جهاز ATV930D30N4 المحركات غير المتزامنة, محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم، و محركات التردد المتزامن .
س11: هل يمكنني استبدال محرك الأقراص ATV71 بهذا المحرك؟
نعم. يُعدّ جهاز ATV930 البديل المُعتمد لسلسلة ATV71. مع ذلك، تختلف أنظمة المعلمات اختلافًا كبيرًا، كما أن بطاقات التشفير/الاتصال غير قابلة للتبديل، لذا يلزم إعادة التشغيل والاختبار.
س12: ما الذي يجب عليّ التحقق منه قبل الطلب؟
تحقق دائمًا من رقم القطعة الدقيق (ATV930D30N4 مقابل ATV930D30N4Z لـ IP20)، تأكد من متطلبات طاقة المحرك ودورة التشغيل (عادي مقابل شديد التحمل)، تأكد من جهد التغذية يتوافق مع (380-480 فولت تيار متردد، ثلاثي الأطوار)، وتحقق مما إذا كنت بحاجة إلى ذلك ملاحظات المُشفّر (خيار الفتحة ب) أو بروتوكولات اتصال إضافية.